Dünya ve Türkiye'de enerji ihtiyac nüfus art s yla birlikte gün geçtikçe artmaktad r. Yeryüzündeki rezervlere bak ld g nda fosil rezervlerin ömrünü yitirecek olmas da enerjinin pusulas n alternatiflere çevirmistir. Fosil yak tlar n tükenme tehlikesiyle kars kars ya kalmas ndan dolay alternatif s v yak t elde etme yöntemleri gelistirilmis ve arast r lm st r. Yap lan bu arast rmalar sonucunda piroliz yöntemi kullan lm st r ve yeterli sonuçlar al nm st r. Piroliz s v s n n su içerigi, viskozite, kat madde içerigi gibi birçok fiziksel ve kimyasal özelligi aç klanm s ve daha önceden yap lan arast rmalar incelenmistir. Son olarak piroliz s v s n n içten yanmal motorlarda kullan labilirligi arast r lm st r. En büyük problemler; piroliz s v s n n atesleme kalitesinin düsük olmas , yak t tüketiminin fazla olmas , su içerigi nedeniyle korozyona neden olmas ve yüksek CO emisyonlar olarak gösterilebilir. Ayr ca depolama ve püskürtme karakteristikleri de yap lan literatür çal smas nda arast rlm st r.