Manuel Brando, Filipe Moura, Olga Petrik

Simulação do impacto da rede de alta velocidade nos outros operadores

A Alta Velocidade no corredor Lisboa-Porto

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Produktbeschreibung

A Alta Velocidade Ferroviária (AVF) é parte da Rede Transeuropeia de Transportes e, como tal, grandes investimentos têm sido (e serão) feitos na Europa desde o final da década de 1980. Apesar da atual crise económica, é expectável que Portugal vá prosseguir o seu projeto de AVF no médio a longo prazo. A introdução da AVF em Portugal poderá criar novas oportunidades e desencadear uma série de mudanças comportamentais no mercado interno. O principal objetivo da presente dissertação é modelar o comportamento estratégico dos operadores de transporte de passageiros que competem com AVF num corredor multimodal.Como tal, analisamos as possíveis mudanças nas estratégias dos operadores existentes após a entrada (hipotética) da AVF, aplicando a nossa metodologia para o caso de estudo da ligação entre Lisboa e Porto.

Produktdetails

• Verlag: Novas Edicioes Academicas
• Seitenzahl: 144
• Erscheinungstermin: 6. Juli 2017
• Portugiesisch
• Abmessung: 220mm x 150mm x 9mm
• Gewicht: 233g
• ISBN-13: 9783841725110
• ISBN-10: 3841725112
• Artikelnr.: 48872207

Autorenporträt

O Manuel terminou o Mestrado em Engenharia Civil, com especialização em Transportes. Ao longo do seu percurso académico participou em projectos de investigação destacando-se o impacto da Rede de Alta Velocidade e o potencial de inserção do veículo eléctrico em Portugal. Actualmente, exerce as funções de consultor com foco na área de Real Estate.