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Magisterarbeit aus dem Jahr 1999 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Printmedien, Presse, Note: 3,0, Technische Universität Dresden (Institut für Kommunikationswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Mercedes A-Klasse war 1997 kurz vor ihrer Markteinführung in aller Munde. Ein schwedischer Journalist hatte dann entdeckt, dass bei bestimmtem Fahrverhalten ein Umkippen möglich ist. Geraten Ereignisse in die Medien, stehen Unternehmen nicht nur unter dem internen Druck, die technischen Probleme zu lösen. Zusätzlich stehen sie unter dem Druck der Öffentlichkeit, die grundlegenden Fakten…mehr

Produktbeschreibung
Magisterarbeit aus dem Jahr 1999 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Printmedien, Presse, Note: 3,0, Technische Universität Dresden (Institut für Kommunikationswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Mercedes A-Klasse war 1997 kurz vor ihrer Markteinführung in aller Munde. Ein schwedischer Journalist hatte dann entdeckt, dass bei bestimmtem Fahrverhalten ein Umkippen möglich ist. Geraten Ereignisse in die Medien, stehen Unternehmen nicht nur unter dem internen Druck, die technischen Probleme zu lösen. Zusätzlich stehen sie unter dem Druck der Öffentlichkeit, die grundlegenden Fakten vermitteln zu müssen, um Imageschäden abzuwehren. Dabei können in den Medien und in der öffentlichen Diskussion mitunter emotionale Reaktionen entstehen.Diese Arbeit befasst sich mit dem Verlauf dieser Informationen in der Presse, aufgeschlüsselt nach Art der Themen/Inhalte und nach Urhebern/Akteuren. Eine hilfreiche Analyse für alle, die mit Automobilen, technischen Krisen und Öffentlichkeitsarbeit zu tun haben. Diese Arbeit entstand lange vor der Diesel- und Schadstoffthematik, zeigt aber bekannte Muster.
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