Transportnaq infrastruktura Rossii harakterizuetsq rqdom nereshennyh sistemnyh problem, zaklüchaüschihsq glawnym obrazom w nesootwetstwii urownq razwitiq infrastrukturnyh ob#ektow mirowym kriteriqm. Dannoe nesootwetstwie oslablqet pozicii Rossii na mirowom rynke transportnyh uslug, chto w uslowiqh globalizacii wlechet za soboj poterü konkurentosposobnosti strany na mirowoj arene.V takih uslowiqh aktual'noj stanowitsq zadacha razwitiq marketingowogo podhoda pri issledowanii problem modernizacii transportnoj infrastruktury, poiska dopolnitel'nyh istochnikow finansirowaniq dlq realizacii dolgosrochnyh inwesticionnyh proektow. Kak pokazywaet mirowoj opyt, äffektiwnym instrumentom priwlecheniq inwesticij w razwitie transportnoj infrastruktury qwlqetsq gosudarstwenno-chastnoe partnerstwo, mehanizmy primeneniq kotorogo w zakonodatel'stwe Rossii ne qwlqütsq dostatochno prorabotannymi.Takim obrazom, neobhodimost' razwitiq mehanizmow i instrumentow modernizacii transportnoj infrastruktury Rossii, a takzhe poisk al'ternatiwnyh istochnikow priwlecheniq inwesticij w transportnuü infrastrukturu obuslowila poqwlenie dannogo issledowaniq.
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