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von o. Professor Dr.-Ing. Edgar Schultze Nachdem ktirzlich am Institut fUr Grundbau und Boden mechanik der TH Aachen umfangreiche Untersuchungen tiber die Tragfahigkeit von Sand (Schormann 1973) abgeschlos sen worden sind, wird nunmehr das Ergebnis ahnlicher, aber nicht gleicher Versuche mit Schluff vorgelegt. Es handelt sich dabei wieder~ um systematische GroB- und Kleinversuche zur Bestimmung der Formanderungen (Setzun gen eines Streifenfundaments, Verformuagen unter demsel ben im beanspruchten Bodenbereich und neb en demselben an der Erdoberflache) vor dem und beim Versinken der Grtin dung.…mehr

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Produktbeschreibung
von o. Professor Dr.-Ing. Edgar Schultze Nachdem ktirzlich am Institut fUr Grundbau und Boden mechanik der TH Aachen umfangreiche Untersuchungen tiber die Tragfahigkeit von Sand (Schormann 1973) abgeschlos sen worden sind, wird nunmehr das Ergebnis ahnlicher, aber nicht gleicher Versuche mit Schluff vorgelegt. Es handelt sich dabei wieder~ um systematische GroB- und Kleinversuche zur Bestimmung der Formanderungen (Setzun gen eines Streifenfundaments, Verformuagen unter demsel ben im beanspruchten Bodenbereich und neb en demselben an der Erdoberflache) vor dem und beim Versinken der Grtin dung. Damit so lIte tiberprtift werden, wieweit die heute tiblichen und auch in Normen angegebenen Berechnungsver fahren und die ihnen zugrunde liegenden Laborversuche hinsichtlich der Zusammendrtickbarkeit und der Scherfestig keit das Verhalten eines Grtindungskorpers richtig wieder geben. Hinsichtlich des unters~chten Bodens schlieBt sich die Arbeit folgerichtig einer Reihe von frtiheren Untersuchun gen tiber den rheinischen Schluff als Baugrund an (Akai 1960, Brand 1962, Kotzias 1963, Frank 1964, Horn 1964, Krause 1966, Odendahl 1969, Kahl 1972, Schultze/Schmidt Schleicher 1973, zusammengefaBt von Schultze 1972, Mitt. VGB 55).