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Ce livre s'intéresse à la conception de systèmes d'automatisation sûrs de fonctionnement et à la problématique liée au développement du ferroutage en France. Un système d'automatisation est composé d'un ensemble d'équipements qui sont organisés dans le but d'accomplir les missions d'un processus industriel. Pour concevoir un système d'automatisation optimal, il est important de disposer d'outils de modélisation et d'évaluation ainsi que d'algorithmes d'optimisation adaptés au sein d'une méthodologie globale de conception. Nous proposons ici une méthodologie de conception comprenant une…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre s'intéresse à la conception de systèmes d'automatisation sûrs de fonctionnement et à la problématique liée au développement du ferroutage en France. Un système d'automatisation est composé d'un ensemble d'équipements qui sont organisés dans le but d'accomplir les missions d'un processus industriel. Pour concevoir un système d'automatisation optimal, il est important de disposer d'outils de modélisation et d'évaluation ainsi que d'algorithmes d'optimisation adaptés au sein d'une méthodologie globale de conception. Nous proposons ici une méthodologie de conception comprenant une modélisation fonctionnelle et dysfonctionnelle basée sur un modèle graphique baptisé "Arbre de défaillances multiples amélioré". L'intégration de cette méthodologie au sein du logiciel baptisé "ALoCSyS" est décrite dans ce livre. Par ailleurs, le ferroutage est une solution envisagée afin de résoudre le problème actuel de congestion routière. Afin de développer le ferroutage, il est nécessaire de pouvoir garantir sa sécurité et sa disponibilité. Afin d'y répondre, nous proposons ici le concept du wagon intelligent de ferroutage doté de fonctionnalités supplémentaires conçues avec notre méthodologie.
Autorenporträt
Joffrey Clarhaut est ingénieur et docteur en automatique etinformatique de l'Université de Lille (France). Il estactuellement chercheur à l'Institut National de Recherche sur lesTransports et leur Sécurité (INRETS) à Villeneuve d'Ascq. Sesactivités de recherche concernent la conception, la sûreté defonctionnement et les systèmes ferroviaires.