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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der systematischen Körperschallbeschreibung eines Klimageräts für Schienenfahrzeuge. Dazu wurde die eingetragene Körperschallleistung zunächst durch einen Quellterm und eine Koppelfunktion beschrieben. Anschließend konnten mit Hilfe des Übertragungsverhaltens der Struktur Kenngrößen am Systemausgang ermittelt werden. Im letzten Teil wurden Möglichkeiten zur Minderung des Körperschalls für diese Struktur untersucht.