Estudo do fluxo bifásico em anulares através da abordagem mecanicista - Ribeiro Martins, Jonathan;A. R. Pereira, Fabio
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Mesmo com o avanço da tecnologia, a indústria do petróleo continua tendo muitos desafios em várias áreas, como na produção. Um dos problemas que pode ocorrer nessa área é a formação do fluxo multifásico, dificultando a explicitação de parâmetros fundamentais para a caracterização do escoamento. Em geometrias anulares, o escoamento multifásico pode ocorrer em poços que utilizam unidades de bombeio centrífugo submerso, em operações de underbalanced, em separadores submarinos e outros casos. Portanto, o estudo detalhado do escoamento nessa geometria é de grande importância para a predição da…mehr

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Produktbeschreibung
Mesmo com o avanço da tecnologia, a indústria do petróleo continua tendo muitos desafios em várias áreas, como na produção. Um dos problemas que pode ocorrer nessa área é a formação do fluxo multifásico, dificultando a explicitação de parâmetros fundamentais para a caracterização do escoamento. Em geometrias anulares, o escoamento multifásico pode ocorrer em poços que utilizam unidades de bombeio centrífugo submerso, em operações de underbalanced, em separadores submarinos e outros casos. Portanto, o estudo detalhado do escoamento nessa geometria é de grande importância para a predição da perda de carga. Sendo assim, este trabalho tem como objetivo estudar o comportamento do padrão de fluxo anular no escoamento bifásico gás/líquido em geometrias anulares. Para isso, é proposta uma metodologia de estudo com a implementação das abordagens mecanicista encontradas na literatura em ferramentas computacionais, nesse caso rotinas de VBA (Visual Basic for Applications). Com a finalidade de se obter uma análise qualitativa e quantitativa do gradiente de pressão e do holdup de líquido dos modelos.
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Autorenporträt
Jonathan Ribeiro Martins - Graduado em Engenharia de Petróleo pela Universidade Federal do Espírito Santo (UFES).Mestrando em Energia pela Universidade Federal do Espírito Santo (UFES), com início em 2016 e conclusão prevista para 2018.