Diseño de un Control Directo de Par: Un Enfoque a Vehículos Eléctricos
Simulación e Implementación de un Control Directo de Par de un Motor de Inducción Trifásico
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En este trabajo se aborda el estudio, diseño e implementación del control directo de par para un motor de inducción trifásico (MI) tipo jaula con el objetivo de lograr un seguimiento de trayectorias de velocidad impuestas a un vehículo eléctrico (VE). El diseño del controlador de velocidad se basa en los métodos y técnicas que centran su objetivo de control en la variación del par electromagnético del motor mediante la variación de la amplitud y la frecuencia de los voltajes de alimentación.
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