Andere Kunden interessierten sich auch für
![Optimización de materiales para Placas Bipolares de celdas tipo PEMFC]( "Optimización de materiales para Placas Bipolares de celdas tipo PEMFC")
Optimización de materiales para Placas Bipolares de celdas tipo PEMFC36,99 €![Estudio de los fenómenos de corrosión relacionados con el deterioro de los aceros]( "Estudio de los fenómenos de corrosión relacionados con el deterioro de los aceros")
Estudio de los fenómenos de corrosión relacionados con el deterioro de los aceros29,99 €![Tensiones residuales en la soldadura de aceros al carbono]( "Tensiones residuales en la soldadura de aceros al carbono")
Tensiones residuales en la soldadura de aceros al carbono23,99 €![Factores de concentración de esfuerzo por corrosión fatiga]( "Factores de concentración de esfuerzo por corrosión fatiga")
Factores de concentración de esfuerzo por corrosión fatiga23,99 €![Modelo predictivo para el corte de aceros en WEDM]( "Modelo predictivo para el corte de aceros en WEDM")
Modelo predictivo para el corte de aceros en WEDM26,99 €![Fractura en aceros de alta resistencia]( "Fractura en aceros de alta resistencia")
Fractura en aceros de alta resistencia32,99 €![Taladrado por fricción en aceros de doble fase de alta resistencia]( "Taladrado por fricción en aceros de doble fase de alta resistencia")
Taladrado por fricción en aceros de doble fase de alta resistencia25,99 €
En los años 1977 a 1985 se llevó a cabo un estudio en Rusia que pretendía obtener aceros austeníticos y austenito-ferríticos de baja densidad y libres de níquel, donde el elemento estabilizador de austenita, el Níquel, fue reemplazado por manganeso, y la reducción de peso se logró añadiendo aluminio. Estos son los denominados aceros Fermanal. En este libro se presenta el estudio realizado sobre estos materiales y que conciernen con tribología y corrosión; debido a que una de las aplicaciones potenciales de las aleaciones Fe-Mn-Al como sustituta de la aleación Fe-Ni-Cr es en los impulsores de bombas, generando una aproximación hacia el estudio de la corrosión de superficies metálicas cuando son expuestas a líquidos a alta velocidad que transportan partículas duras, condición muy proclive en servicio para múltiples dispositivos de propulsión de fluidos.