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En este libro se describe el desarrollo de un prototipo de sistema antibloqueo de seguridad para sistemas de rastreo satelital (GPS) implementado en la logística de transporte de carga, que permite el monitoreo, envío de reportes y acciones que se deben ejecutar durante su recorrido. En ocasiones los vehículos son interceptados por personas ajenas a la empresa cuyo objetivo es robar la mercancía o productos que pudieran ser importantes para las empresas que importan y exportan su mercancía a diferentes partes del planeta. Estas personas han encontrado una forma de bloquear las señales de los…mehr

Produktbeschreibung
En este libro se describe el desarrollo de un prototipo de sistema antibloqueo de seguridad para sistemas de rastreo satelital (GPS) implementado en la logística de transporte de carga, que permite el monitoreo, envío de reportes y acciones que se deben ejecutar durante su recorrido. En ocasiones los vehículos son interceptados por personas ajenas a la empresa cuyo objetivo es robar la mercancía o productos que pudieran ser importantes para las empresas que importan y exportan su mercancía a diferentes partes del planeta. Estas personas han encontrado una forma de bloquear las señales de los dispositivos de rastreo con el fin de impedir las comunicaciones a los servicios de rastreo y realizar el robo de mercancía sin dejar rastro. Es por ello que surge la necesidad de diseñar un prototipo de sistema antibloqueo que permitirá el paro del vehículo, así como el envío de reportes para saber su última posición. Se utilizó la programación de comandos AT en grupos de eventos que se ejecuta en cada situación para permitir la inhibición del vehículo por el sistema antibloqueo, así como la programación de los reportes. Además se diseñó el circuito electrónico que realiza dicha inhibición.
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Autorenporträt
Mexicano con doctorado en ciencias en control automático (CINVESTAV, México, 2004). Ha publicado artículos en revisas indexadas, ha participado en congresos, ha sido evaluador y revisor de proyectos. Trabaja en la Facultad de Ingeniería de la UAEM (Toluca, México). Interés: sistemas lineales, estabilidad robusta y polinomios multivariables.