Rabota posvyashhena voprosam povysheniya jeffektivnosti gorodskogo obshhestvennogo transporta bol'shih i srednih gorodov. Rassmotreny razlichnye metody modelirovaniya gorodskogo obshhestvennogo transporta, programmnye sredstva, podhody k upravleniju i reorganizacii. Postroen komplex matematicheskih i imitacionnyh modelej dlya issledovaniya passazhiropotokov, dvizheniya podvizhnogo sostava, dinamiki passazhirov na ostanovkah i t.p. Pokazana adekvatnost' poluchennyh modelej rezul'tatam naturnyh izmerenij passazhiropotokov. S uchetom poluchennyh nauchnyh rezul'tatov usovershenstvovany programmnoe obespechenie sostavleniya raspisaniya dvizheniya gorodskogo obshhestvennogo transporta, a takzhe algoritm podderzhki prinyatiya reshenij po raspredeleniju podvizhnogo sostava.