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Começando pelos aspectos gerais de uma unidade propulsora movida a propelente líquido, a presente obra apresenta a fundamentação para o estudo, projeto e análise de turbinas supersônicas axiais, mostrando os tipos e modelos de perdas comumente utilizados para determinação da eficiência. Para tal, foi proposta uma metodologia para modelamento unidimensional, a qual prediz de maneira preliminar o desempenho, levando em consideração critérios de projeto determinados experimentalmente. Dentre aqueles tipos de perdas, a obra descreve com maior detalhe a redução de desempenho devido a admissão…mehr

Produktbeschreibung
Começando pelos aspectos gerais de uma unidade propulsora movida a propelente líquido, a presente obra apresenta a fundamentação para o estudo, projeto e análise de turbinas supersônicas axiais, mostrando os tipos e modelos de perdas comumente utilizados para determinação da eficiência. Para tal, foi proposta uma metodologia para modelamento unidimensional, a qual prediz de maneira preliminar o desempenho, levando em consideração critérios de projeto determinados experimentalmente. Dentre aqueles tipos de perdas, a obra descreve com maior detalhe a redução de desempenho devido a admissão parcial, que é um método comumente realizado quando se trata de turbinas com vazão mássica muito reduzida. Para expandir os estudos apresentados nesta obra, a metodologia foi aplicada para turbinas de um e dois estágios com o propósito de comparação de desempenho. Além disso, com base na literatura aberta disponível, foi aplicado um método gráfico para construção de perfis supersônicos, onde o campo de escoamento dos mesmos pode ser estudado utilizando mecânica dos fluidos computacional.
Autorenporträt
Graduado em Engenharia Mecânica. Mestre em Engenharia Mecânica e Aeronáutica pelo ITA. Trabalhou em desenvolvimento de Turbinas a Gás pela Vale. Atualmente é professor do curso de Engenharia Mecânica do Instituto Federal do Espírito Santo, onde ministra aulas de Mecânica dos Fluidos e Máquinas de Fluxo.