Monografiq poswqschena probleme powysheniq tochnosti parametricheskoj identifikacii matematicheskih modelej samoletow po dannym letnogo äxperimenta w uslowiqh strukturnoj nepolnoty, to est' pri strukturnyh otlichiqh prinqtoj modeli ot real'nogo ob#ekta.Opredeleny osnownye strukturnye istochniki pogreshnostej identifikacii aärodinamicheskih koäfficientow i polucheny kolichestwennye ocenki ätih pogreshnostej. Minimizaciü pogreshnostej identifikacii predlagaetsq osuschestwlqt' na osnowe sinteza special'no podobrannyh testowyh signalow. Pri ätom ispol'zuetsq dopuschenie, chto welichina strukturnoj pogreshnosti neizwestna, no imeetsq informaciq o ee tipe. V ramkah prowedennyh issledowanij razrabotan metod sinteza uprawlqüschego signala, obespechiwaüschego zhelaemyj wyhodnoj signal. Razrabotana metodika nahozhdeniq oblasti znachenij parametrow uprawlqüschego signala, minimiziruüschego pogreshnost' identifikacii. Prowedena aprobaciq razrabotannyh metodow i oceniwanie ih swojstw metodami matematicheskogo modelirowaniq.
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