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Masterarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,0, Technische Universität Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Masterarbeit analysiert die Entwicklungspfade von internationalen Transportnetzen nach der Covid-19-Pandemie. Globale Lieferketten unterliegen mannigfaltigen Schwankungen und Störungen. Diese können unterschiedliche Ursachen haben. Seien es ökonomische, ökologische oder soziale Umstände, die eine Lieferkette im schlimmsten Fall zum Erliegen bringen können, muss es entlang der Wertschöpfungskette eine gewisse Resilienz geben, um…mehr

Produktbeschreibung
Masterarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,0, Technische Universität Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Masterarbeit analysiert die Entwicklungspfade von internationalen Transportnetzen nach der Covid-19-Pandemie. Globale Lieferketten unterliegen mannigfaltigen Schwankungen und Störungen. Diese können unterschiedliche Ursachen haben. Seien es ökonomische, ökologische oder soziale Umstände, die eine Lieferkette im schlimmsten Fall zum Erliegen bringen können, muss es entlang der Wertschöpfungskette eine gewisse Resilienz geben, um diesem Problem antizipativ entgegenzuwirken. Mit Sicherheit wurden diese Resilienzen im Laufe der Jahrhunderte und im Zuge Globalisierung aufgebaut und gestärkt, doch seitdem Ende Dezember 2019 in China das neuartige Coronavirus, Covid-19, ausgebrochen ist und Stand 18.12.2020, weltweit 74.320.228 Menschen infiziert und 1.645.219 Menschen dem Virus zum Opfer gefallen sind [8], leidet, neben den persönlichen Schicksalen und Verlusten, die Weltwirtschaft.
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