A obra analisou condições de relações de parceria entre montadoras de automóveis e operadores logísticos no Brasil. O estudo foi baseado em fontes secundárias e entrevistas junto a montadoras e operadores contratados. O método é o de estudo de multicasos identificando-se arranjos institucionais concretos de prestação de serviços logísticos por operadores especializados. A conclusão é de relacionamento dinâmico, em que as montadoras buscam eficiência e variabilização de custos e os operadores atuação em contratos de grande porte e de prestígio. Em um ambiente em transição, a terceirização é um fato, com operadores logísticos, assumindo parcelas importantes das atividades. No entanto, o relacionamento está longe de caracterizar verdadeiras alianças estratégicas, apresentando-se a interação intensa e, muitas vezes conflituosa, entre as empresas. A consciência mútua de interdependências, aceitação e entendimento dos interesses individuais, a serem conciliados em alianças estratégicase os objetivos de melhor condição competitiva e de justo compartilhamento de riscos, custos e recompensas serão fundamentais na implantação de formas inovadoras de produção e adoção de operadores únicos.
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