Volgo-Kaspijskij morskoj sudohodnyj kanal yavlyaetsya edinstvennoj glubokovodnoj arteriej, soedinyajushhej Kaspijskoe more s vnutrennimi vodnymi putyami reki Volgi, i dalee s Azovo-Chernomorskim, Baltijskim i Severnym morskimi bassejnami. Jeto unikal'noe rukotvorno-prirodnoe sooruzhenie igralo i igraet ogromnuju rol' v razvitii jekonomiki jetih bassejnov. S pervyh shagov sooruzheniya kanala voznikla neobhodimost' bor'by s ego zanosimost'ju morskimi i rechnymi nanosami. Zadacha reshalas' tradicionnymi sposobami: ezhegodnym remontnym zemlecherpaniem i ograzhdeniem kanala dambami. Znachitel'nye kolebaniya urovnya Kaspiya, izmenivshiesya prirodnye usloviya formirovaniya del'ty Volgi, stroitel'stvo novogo torgovogo porta Olya, planiruemoe uvelichenie tranzitnyh morskih gruzoperevozok i tonnazh sudov, jexpansiya morskoj neftegazodobychi na Severnom Kaspii, a takzhe ser'eznye problemy regiona v oblasti jekologii i rybnogo hozyajstva trebujut uvelicheniya gabaritov kanala i ego korennoj rekonstrukcii. V monografii avtory predlagajut komplex mer, napravlennyh na dinamichnoe razvitie Volgo-Kaspijskogo vodno-transportnogo uzla i obespechenie besperebojnoj raboty Volgo-Kaspijskogo morskogo sudohodnogo kanala v tret'em tysyacheletii.