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Durant ces dernières décennies, la très forte pression de l'utilisation du réseau routier et autoroutier et le retentissement de plus en plus grand donné par les médias aux effets dévastateurs des catastrophes naturelles, ont fait naître un peu partout dans le monde une prise de conscience nouvelle vis-à-vis de ces phénomènes, Dans l'état actuel des connaissances, et à de très rares exceptions près, on ne sait pas prédire une catastrophe naturelle. Il est par contre possible, dans le cas d'instabilité de terrain, de déceler et de localiser les principaux secteurs où ces phénomènes ont le plus…mehr

Produktbeschreibung
Durant ces dernières décennies, la très forte pression de l'utilisation du réseau routier et autoroutier et le retentissement de plus en plus grand donné par les médias aux effets dévastateurs des catastrophes naturelles, ont fait naître un peu partout dans le monde une prise de conscience nouvelle vis-à-vis de ces phénomènes, Dans l'état actuel des connaissances, et à de très rares exceptions près, on ne sait pas prédire une catastrophe naturelle. Il est par contre possible, dans le cas d'instabilité de terrain, de déceler et de localiser les principaux secteurs où ces phénomènes ont le plus de chances de survenir. A partir de là, on peut dans le meilleur des cas chercher à les éviter ou à s'en protéger et, dans tous les cas, faire en sorte que leurs effets soient les moins dommageables possibles.
Autorenporträt
Je suis ingénieur d'Etat en Génie Civil de l'école D¿ingénierie et D¿innovation De Marrakech (Maroc). Après l'obtention de mon diplôme, j'ai décidé de me lancer dans une carrière en géotechnique. J'ai une expérience en laboratoire de génie civil et de géotechnique et en bureau d'étude.