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De nombreux capteurs à fibres optiques reposent sur des méthodes polarimétriques et utilise généralement des fibres monomodes à maintien de polarisation. A titre d'exemple, on montre que l'application d'une force verticale sur ce type de fibre induit, par modification de l'état des contraintes mécaniques, une biréfringence dont la mesure permet de fournir des données quantitatives sur la sollicitation au coeur de la fibre. Selon l'usage envisagé, il est nécessaire d'adapter un conditionnement spécifique. Dans le cadre de ce travail, dont l'application vise essentiellement le pesage en marche des véhicules routiers, la fibre est rendue sensible à une direction de charge privilégiée grâce à un système de deux lames métalliques soudées en forme de ruban. Ce système étudié en détail sur le plan théorique et numérique a été validé à l'aide d'expériences réalisées au Laboratoire.