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Mul'timodal'nye perewozki oznachaüt ispol'zowanie dwuh ili bolee widow transporta dlq poezdki, mezhdu kotorymi neobhodimo delat' peresadku, i predstawlqütsq wazhnym podhodom k resheniü sowremennyh transportnyh problem, swqzannyh s peregruzhennost'ü dorog, dorozhno-transportnymi proisshestwiqmi i zagrqzneniem okruzhaüschej sredy. Uwelichenie chisla pol'zowatelej awtomobilej w UKM wyzwalo mnozhestwo problem. Poätomu w dannoj knige osnownoe wnimanie udelqetsq poisku problem sistemy obschestwennogo transporta s cel'ü uluchsheniq sostoqniq mul'timodal'nyh poezdok inostrannyh studentow UKM. Proanalizirowany sobrannye dannye i demograficheskie harakteristiki. Dlq opisaniq dannyh oprosa ispol'zuetsq SPSS i primenqetsq logit-model'. Anketa byla razrabotana na osnowe social'nyh ili äkonomicheskih predpochtenij, harakteristik poezdki i weroqtnosti perehoda s lichnogo transporta na obschestwennyj, a takzhe podtwerzhdaüschih prichin dlq uluchsheniq obschestwennogo transporta wnutri i wne kampusa w kachestwe mul'timodal'noj poezdki. Na osnowe analiza dannyh, modelirowaniq i ispol'zowaniq analiza chuwstwitel'nosti bylo ustanowleno, chto wzimanie platy za parkowku i snizhenie tarifow na proezd w obschestwennom transporte qwlqütsq osnownymi faktorami pereklücheniq inostrannyh studentow na ispol'zowanie obschestwennogo transporta wmesto lichnogo.