V dannom issledowanii analiziruetsq wliqnie prostranstwennyh interwencij na gorodskuü zhizn' w Manakapuru, oposredowannoe sektorom kommercheskih towarow i uslug, w chastnosti gostinicami i awtozaprawochnymi stanciqmi. V ätom issledowanii my ishodili iz gipotezy o tom, chto most Rio-Negro qwlqetsq geograficheskim ob#ektom, kotoryj naibolee intensiwno induciruet gorodskoj obraz zhizni w ätih potrebitel'skih prostranstwah, oblegchaq dwizhenie awtotransporta mezhdu Manausom i Manakapuru. Jeto sobytie powliqlo na to, chto potrebitel'skie prostranstwa stali mestami, gde social'nye otnosheniq wse bol'she oposreduütsq kapitalisticheskim sposobom proizwodstwa. Takim obrazom, dannaq rabota pokazywaet, chto torgowlq towarami i uslugami priobrela nowye cennosti w sootwetstwii s äkonomicheskimi i social'no-prostranstwennymi transformaciqmi.
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