Andere Kunden interessierten sich auch für
![Vliqnie tramwajnyh putej na razwitie otkrytyh gorodskih prostranstw]( "Vliqnie tramwajnyh putej na razwitie otkrytyh gorodskih prostranstw")
Vliqnie tramwajnyh putej na razwitie otkrytyh gorodskih prostranstw23,99 €![Prodwizhenie welosipedow w postsocialisticheskih gorodah]( "Prodwizhenie welosipedow w postsocialisticheskih gorodah")
Prodwizhenie welosipedow w postsocialisticheskih gorodah16,99 €![Velosipednye parkowki na wokzalah: problema uprawleniq]( "Velosipednye parkowki na wokzalah: problema uprawleniq")
Velosipednye parkowki na wokzalah: problema uprawleniq16,99 €![Maskirowka prodowol'stwennyh pustyn' w agropastbischnom sel'skom okruge Taraka]( "Maskirowka prodowol'stwennyh pustyn' w agropastbischnom sel'skom okruge Taraka")
Maskirowka prodowol'stwennyh pustyn' w agropastbischnom sel'skom okruge Taraka13,99 €![Peredowoj metod opredeleniq mestopolozheniq stancii: sistema sowmestnogo ispol'zowaniq welosipedow]( "Peredowoj metod opredeleniq mestopolozheniq stancii: sistema sowmestnogo ispol'zowaniq welosipedow")
Peredowoj metod opredeleniq mestopolozheniq stancii: sistema sowmestnogo ispol'zowaniq welosipedow23,99 €![PLAN GORODSKIH POEZDOK]( "PLAN GORODSKIH POEZDOK")
PLAN GORODSKIH POEZDOK13,99 €![ULICA, chtoby pridat' gorodu opredelennyj wkus]( "ULICA, chtoby pridat' gorodu opredelennyj wkus")
ULICA, chtoby pridat' gorodu opredelennyj wkus23,99 €
S 2000 goda goroda Afriki k ügu ot Sahary perezhiwaüt process metropolizacii, harakterizuüschijsq razrastaniem gorodow i uwelicheniem koncentracii naseleniq, chto sozdaet ser'eznye problemy s mobil'nost'ü. Dlq resheniq ätih problem gosudarstwennye organy iniciirowali politiku razwitiq dorozhnoj infrastruktury. V period s 2010 po 2018 god w awtonomnom okruge Bol'shoe Lome bylo modernizirowano 810 km dorog. Odnako welosipedisty slabo predstawleny i marginalizirowany w hode ätoj raboty. Cel' dannogo issledowaniq - ponqt' prichiny nizkogo urownq ispol'zowaniq welosipedow w ätom megapolise i predlozhit' strategii po uluchsheniü ätogo mqgkogo wida transporta. Metodologiq sochetaet w sebe obzor literatury o mobil'nosti welosipedistow i polewoj analiz, osnowannyj na nablüdeniqh, oprosah i interw'ü. Osnownymi prepqtstwiqmi byli nazwany iznurqüschaq zhara, bol'shie rasstoqniq mezhdu centrom goroda i prigorodami, negatiwnoe wospriqtie welosporta i otsutstwie welosipednyh dorozhek. V nastoqschee wremq 99,37 % ulic w prigorode ne imeüt welosipednyh dorozhek, a te, chto est', zachastuü neprohodimy.