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O trabalho avaliou a viabilidade do uso de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) da geração de dois traços de concretos distintos. Um Concreto Convencional (CC) e outro concreto de Alta Resistência (CAR). Submetidos ao ensaio de resistência a compressão axial apresentando em média para CC 21,02 MPa e para CAR 95,09 MPa. Ambos os traços foram cominuídos através de um britador de mandíbula e realizados ensaios de granulometria de cada traço, e misturados em volumes iguais para o beneficiamento do material. Os primeiros ensaios foram realizados no jigue a ar, porém os resultados apresentados…mehr

Produktbeschreibung
O trabalho avaliou a viabilidade do uso de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) da geração de dois traços de concretos distintos. Um Concreto Convencional (CC) e outro concreto de Alta Resistência (CAR). Submetidos ao ensaio de resistência a compressão axial apresentando em média para CC 21,02 MPa e para CAR 95,09 MPa. Ambos os traços foram cominuídos através de um britador de mandíbula e realizados ensaios de granulometria de cada traço, e misturados em volumes iguais para o beneficiamento do material. Os primeiros ensaios foram realizados no jigue a ar, porém os resultados apresentados foram insatisfatórios. Para o jigue à água ocorreu uma separação visível de 3 estágios (Topo, Meio e Fundo). Utilizando somente as camadas de topo e fundo, os agregados reciclados de concreto (ARC) foram utilizados para confecção de novos concretos. Os resultados apontaram que a aplicação do jigue à água possibilitou um beneficiamento do material para uso como agregado graúdo. Os ensaios de resistência à compressão, módulo de elasticidade, ensaio de absorção e carbonatação apresentaram resultados concludentes para o uso do jigue no beneficiamento do agregado reciclado de concreto (ARC).
Autorenporträt
Formação em Engenharia Química com especialização em Gestão de Pessoas (MBA), Mestre e Doutorando em Engenharia de Minas, Metalúrgica e de Materiais.