Système d'aide à la conduite pour le positionnement du véhicule - Houdali, Nabil
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Ce travail porte sur l étude et la validation du principe d un système d aide à la conduite dont le but est de détecter en temps réel la position latérale du véhicule sur la route, afin d alerter son conducteur d un début de perte de contrôle. L approche décrite consiste à utiliser un système de communication électromagnétique fonctionnant en bande UHF et des transpondeurs passifs intégrés dans les bandes blanches latérales. Le système de communication embarqué dans le véhicule est en interaction avec les transpondeurs. Un calculateur est chargé de déterminer à l aide d un algorithme d…mehr

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Produktbeschreibung
Ce travail porte sur l étude et la validation du principe d un système d aide à la conduite dont le but est de détecter en temps réel la position latérale du véhicule sur la route, afin d alerter son conducteur d un début de perte de contrôle. L approche décrite consiste à utiliser un système de communication électromagnétique fonctionnant en bande UHF et des transpondeurs passifs intégrés dans les bandes blanches latérales. Le système de communication embarqué dans le véhicule est en interaction avec les transpondeurs. Un calculateur est chargé de déterminer à l aide d un algorithme d optimisation la distance entre les transpondeurs et le véhicule en se basant sur les informations du temps de vol contenues dans le signal. Ce système offre une erreur sur la position latérale de l ordre de ±2 cm sur une plage de distance de 2 m.
Autorenporträt
Depuis Janvier 2014, je suis enseignant à l'ESIEE de Paris. En 2013, j'ai obtenu un doctorat en Systèmes RF de l'Université Pierre et Marie Curie. En 2009, j'ai obtenu un diplôme d'ingénieur en télécommunication de l¿École Supérieure d¿Ingénieur de Rennes et en 2006 une licence en Physique de l'Université Mohammed 5 de Rabat (Maroc).