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Este breve trabajo pretende analizar y aplicar el concepto de aerolinea "Low Cost" a los vuelos de largo recorrido. Se empieza describiendo las aerolíneas actuales en el ambito de corto y medio recorrido, para el consiguiente análisis de una nueva aerolínea de bajo coste de largo recorrido, en donde se fijan las ideas generales con las que debe contar en su explotación. Así mismo se estudian cúales serían las rutas ótpimas para la explotación, centrándose en el mercado Latinoamericano. Con los supuestos obtenidos se realiza una estimación de costes y se comprueba la diferencia de explotación…mehr

Produktbeschreibung
Este breve trabajo pretende analizar y aplicar el concepto de aerolinea "Low Cost" a los vuelos de largo recorrido. Se empieza describiendo las aerolíneas actuales en el ambito de corto y medio recorrido, para el consiguiente análisis de una nueva aerolínea de bajo coste de largo recorrido, en donde se fijan las ideas generales con las que debe contar en su explotación. Así mismo se estudian cúales serían las rutas ótpimas para la explotación, centrándose en el mercado Latinoamericano. Con los supuestos obtenidos se realiza una estimación de costes y se comprueba la diferencia de explotación con las aerolíneas actuales de este sector en mercados similares. Para concluir se analizan los resultados del estudio y se comparan con las intenciones iniciales, para determinar si sería aplicable el concepto de "Low Cost" y si lo es de qué manera cambiaría
Autorenporträt
Ingeniero Técnico Aeronáutico en Aeronavegación por la Universidad Politécnica de Madrid