Problema obespecheniq bezopasnosti special'nyh setej predstawlqet soboj ser'eznuü problemu. Jeto swqzano, prezhde wsego, s otkrytoj prirodoj sredy MANET, kotoraq polagaetsq na wozdushnyj interfejs kak na sredstwo peredachi wsego trafika. V ätom kontexte MANET nasleduüt wse uqzwimosti tradicionnyh besprowodnyh tehnologij. Chtoby ustanowit' peredachu dannyh mezhdu dwumq uzlami, obychno trebuetsq neskol'ko pryzhkow iz-za ogranichennogo diapazona peredachi. Mobil'nost' razlichnyh uzlow delaet situaciü esche bolee slozhnoj. Za poslednie gody bylo razrabotano neskol'ko protokolow marshrutizacii, osobenno dlq takih uslowij, chtoby najti optimizirowannye marshruty ot istochnika do nekotorogo punkta naznacheniq. Oblast'ü ätoj knigi qwlqetsq testirowanie proizwoditel'nosti marshrutizacii shesti razlichnyh protokolow marshrutizacii (AODV, DSR, LAR 1, ZRP, Fisheye i LANMAR) w setqh s peremennym razmerom do dwuhsot uzlow s pomosch'ü QualNet Simulator ot Scalable Networks dlq wypolneniq simulqcij.