Indijskie zheleznye dorogi imeüt odnu iz krupnejshih setej w mire i wse esche imeüt rqd neobitaemyh zheleznodorozhnyh pereezdow. Preobrazowanie bespilotnyh pereezdow w obsluzhiwaemye - bol'shaq problema, a takzhe äkonomicheski äffektiwnaq al'ternatiwa. Nadezhnost' takoj sistemy takzhe newysoka, tak kak kontrolirowat' rabotu perehodow nechem. Jeto priwodit k awariqm na bespilotnyh zheleznodorozhnyh pereezdah. Teper' trebuütsq nekotorye nowye metody, chtoby sprawit'sq s situaciej i bezopasnymi perehodami. Trebuütsq nowye metody dlq zablagowremennogo izmereniq pribytiq poezda, chtoby sistema preduprezhdeniq i srabatywaniq zagrazhdeniq mogla rabotat' luchshe za schet uwelicheniq wremennogo interwala mezhdu izmereniem i srabatywaniem signala. Jeta rabota qwlqetsq popytkoj razrabotat' ätu nowuü koncepciü, sosredotochiw wnimanie na izmerenii shuma kacheniq.
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