A könyv egy nagyon aktuális területen elemzö áttekintést ad a járm veken alkalmazható energiatárolási lehetöségekröl, és részletesen vizsgálja a kapacitív tárolók rendszertechnikai lehetöségeit. A példaként metrókocsi-jelleg járm matematikailag megfogalmazható modelljét Matlab-szimulációs programozással felépítve, kiterjedt és részletes modell-futtatás sorozatot használ a legfontosabb üzemi változók - járm tömeg, elért sebesség, állomástávolság, emelkedési- és lejtviszonyok - szerinti energetikai- és teljesítmény-jellemzök meghatározására. Ezek idöfüggvényeiböl egy- és kétváltozós függvényeket alkot, amelyek energiatárolós járm fejlesztésekhez, de más vizsgálatokhoz is segítséget nyújthatnak. A kapacitív energiatárolók elérhetö legkisebb méretének meghatározása volt a vizsgálatok célja, és ezt energiairányítási módszerek alkalmazásával teljesíti, hibrid tárolókra is. A szabályozástechnikai elemzések során a járm modell irányítására használt kettös integráló pozíciószabályozás stabilitásvizsgálatára a zárt kör átviteli függvénye elemzésével, változó KI integráló erösítésekre, konstans KP arányos erösítés mellett új módszert ad meg, amely ipari szabályozásokra is ajánlható.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno