Andere Kunden interessierten sich auch für
![Systèmes de réaction-diffusion avec données non régulières]( "Systèmes de réaction-diffusion avec données non régulières")
Systèmes de réaction-diffusion avec données non régulières29,99 €![Déformations de feuilletages par variétés complexes]( "Déformations de feuilletages par variétés complexes")
Déformations de feuilletages par variétés complexes40,99 €![Optimisation par Essaim de Particules contre le phénomène Runge]( "Optimisation par Essaim de Particules contre le phénomène Runge")
Optimisation par Essaim de Particules contre le phénomène Runge23,99 €![Optimisation Mono et Multi Objectif par les Algorithmes Bio-Inspirés]( "Optimisation Mono et Multi Objectif par les Algorithmes Bio-Inspirés")
Optimisation Mono et Multi Objectif par les Algorithmes Bio-Inspirés42,99 €![Une propriété de contraction pour les systèmes de lois de conservation]( "Une propriété de contraction pour les systèmes de lois de conservation")
Une propriété de contraction pour les systèmes de lois de conservation22,99 €![Méthodes de caractéristiques pour des systèmes de lois de conservation]( "Méthodes de caractéristiques pour des systèmes de lois de conservation")
Méthodes de caractéristiques pour des systèmes de lois de conservation32,99 €![Etude de quelques problèmes aux limites hyperboliques semi linéaires]( "Etude de quelques problèmes aux limites hyperboliques semi linéaires")
Etude de quelques problèmes aux limites hyperboliques semi linéaires43,99 €
Cette thèse concerne la modélisation par des EDP et la résolution numérique de problèmes d'optimisation pour les flux d'information et pour le trafic routier. Nous proposons un nouveau type de schémas hybrides. En premier, nous nous intéressons à l'optimisation des temps de service nécessaires à un serveur informatique pour traiter plusieurs types de requêtes. Nous utilisons un système de lois de conservation proposé par De Vuyst. Ensuite, nous considérons un problème d'assimilation de données en trafic routier faisant intervenir le modèle de Aw-Rascle. A partir de données observées sur un intervalle de temps [0;T], nous voulons prévoir les conditions de circulation après le temps T. Nous utilisons alors les données pour calculer précisément les conditions au temps T pour les utiliser dans le système de Aw-Rascle comme nouvelles conditions initiales. Enfin, nous présentons un nouveau schéma numérique permettant de trouver les solutions physiques des systèmes de lois de conservation. Il s'agit d'un schéma hybride à un paramètre qui permet d'obtenir la propriété TVD, d'être du second ordre en espace et en temps et d'éviter la production d'entropie numérique.