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Esta obra apresenta uma metodologia de análise para identificar as conseqüências do uso de biodiesel em motores. Para tanto, a pesquisa propõe a realização de ensaios em motores de ciclo diesel abastecido com biodiesel, sem troca de óleo, em condições reais de funcionamento, na presença e na ausência de um agente anti-oxidante. Além disso, é proposto que a concentração do anti-oxidante a ser usado seja determinada a partir do acompanhamento do índice de peróxido do combustível e que o efeito deste anti-oxidante seja avaliado a partir da caracterização do combustível antes e após a sua…mehr

Produktbeschreibung
Esta obra apresenta uma metodologia de análise para identificar as conseqüências do uso de biodiesel em motores. Para tanto, a pesquisa propõe a realização de ensaios em motores de ciclo diesel abastecido com biodiesel, sem troca de óleo, em condições reais de funcionamento, na presença e na ausência de um agente anti-oxidante. Além disso, é proposto que a concentração do anti-oxidante a ser usado seja determinada a partir do acompanhamento do índice de peróxido do combustível e que o efeito deste anti-oxidante seja avaliado a partir da caracterização do combustível antes e após a sua aplicação. Quanto às conseqüências tribológicas do uso de biodiesel em motores, é proposto um monitoramento das variáveis físico-químicas do lubrificante, além de espectroscopia no infravermelho e por emissão ótica. Para identificar as relações existentes entre o combustível utilizado, o desgaste observado e a contaminação do óleo lubrificante, a metodologia proposta sugere a aplicação de uma matriz de correlação nos resultados obtidos.
Autorenporträt
Professor do Instituto Federal do Rio Grande do Sul. Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Maria (2003), Mestre em Tecnologia Ambiental pela Universidade de Santa Cruz do Sul (2007), Doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2012). Interesses: biocombustíveis e energias renováveis.