O objetivo principal deste trabalho é analisar o comportamento e o desempenho da escória de ferro silício-manganês (FeSiMn) como lastro ferroviário, com o intuito de verificar se o desempenho operacional está em conformidade com os padrões especificados pelas normas vigentes. O processo de caracterização e avaliação da escória foi balizado por meio dos ensaios prescritos pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA) e American Society of Testing and Materials (ASTM).