O presente livro retrata um estudo que representa o expoente máximo do exercício da atual atividade profissional. Para tal, ressalva-se como objetivos principais: a caraterização dos métodos de cálculo do coeficiente de rugosidade, especialmente os concebidos para avaliação deste parâmetro no caso de canais artificiais, desprezando o efeito do transporte sólido, a modelação dos efeitos no valor do coeficiente de rugosidade em função da geometria do canal e do caudal e a adoção de critérios práticos de avaliação do coeficiente de rugosidade.