Ausgehend von dem Strukturwandel, der sich in den letzten 20 Jahren in der Linienschiffahrt vom konventionellen Mehrzweckschiff zum Containerschiff vollzogen hat, müssen als Grundlage für die Entwicklung einer Kosten- und Erlösrechnung für Containerlinienreede- reien die veränderten technisch-wirtschaftlichen Bedingungen näher untersucht werden. Insbesondere die Definition, Bestimmung und Ein- ordnung der Leistung und der Kapazität einer Containerlinienreederei werfen grosse Probleme auf. Um die Erfassung der wertmässigen Kompo- nenten Kosten und Erlöse so zu ermöglichen, dass diese für die unterschiedlichsten Auswertungsrechnungen problemadäquat verwendet werden können, ist die Entwicklung einer Basisrechnung notwendig. Die auf die Basisrechnung aufbauenden spezifischen Kosten- und Erlösrechnungen sollen möglichst für alle in einer Containerlinienreederei auftretenden Fragestellungen und Entscheidungen Informationen liefern können.
"Die übersichtliche Aufarbeitung der Verkehrsträgerspezifik unter vergleichenden Aspekten bietet anschaulich eine Fülle von Detailinformationen zu diesem Fachgebiet. Durch die präzise Darstellung der Grundlagen in den Wechselwirkungen und Zusammenhängen der Komponenten des Wissensgebäudes Außenhandelstransport bietet es die Möglichkeit der schnellen Orientierung auch zu aktuellen Tendenzen im technischen, kommerziellen wie rechtlich-normativen Bereich und damit zu unerläßlichen Komponenten für jede Strategiebildung und Programmplanung bei der weiteren Arbeit auf diesem Sektor." (DDR Verkehr)