V knige rassmatriwaetsq problema, swqzannaq s sistemoj TCAS, kotoraq neposredstwenno wliqet na bezopasnost' poletow: lozhnoe srabatywanie, kogda w zone dejstwiq sistemy ne nahoditsq ni odnogo konfliktuüschego samoleta. Takzhe rassmatriwaütsq konkretnye incidenty, gde dannaq problema imela mesto. Prowoditsq statisticheskij analiz suschestwuüschej problemy i putej ee resheniq s pomosch'ü datchikow awtonomnoj diagnostiki sistemy TCAS. V kachestwe resheniq problemy predlagaetsq model' primeneniq sistemy awtonomnoj diagnostiki s beskontaktnymi datchikami toka. V rezul'tate pokazywaetsq, chto awtonomnaq diagnostika sistemy TCAS mozhet byt' realizowana s ispol'zowaniem datchika Holla i katushki Rogowskogo, pozwolqüschih prowesti beskontaktnyj kontrol' rabochih tokow, blagodarq chemu wozmozhno obnaruzhenie i ustranenie problem, swqzannyh s lozhnym srabatywaniem sistemy. Predlagaetsq model' perenosnogo pribora, s pomosch'ü kotorogo mozhno prowodit' awtonomnuü diagnostiku sistemy TCAS. Opisywaütsq osnownye preimuschestwa dannogo metoda kontrolq i wypolnqetsq modelirowanie shemy zamescheniq katushki Rogowskogo, rasschitannoj na chastotu peredachi TCAS 1030 MGc podborom älementnoj bazy shemy dannogo ustrojstwa.
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