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Lastenräder stellen laut verschiedenen Studien eine vielversprechende Alternative zu herkömmlich genutzten Fahrzeugen im städtischen Wirtschaftsverkehr dar. Ein großer Teil der kurzstreckigen Transporte könnte theoretisch mit Lastenrädern abgewickelt werden. Die Reduktion von Lärm- und Abgasemissionen wäre somit ein zentraler Vorteil dieser Fahrzeuge. Das entsprechende Potenzial wird allerdings kaum ausgeschöpft. Folglich wurde im Rahmen dieser Untersuchung danach gefragt, welche Art von Unternehmen bereits Lastenräder einsetzen und welche Voraussetzungen für die Nutzung der Fahrzeuge für den…mehr

Produktbeschreibung
Lastenräder stellen laut verschiedenen Studien eine vielversprechende Alternative zu herkömmlich genutzten Fahrzeugen im städtischen Wirtschaftsverkehr dar. Ein großer Teil der kurzstreckigen Transporte könnte theoretisch mit Lastenrädern abgewickelt werden. Die Reduktion von Lärm- und Abgasemissionen wäre somit ein zentraler Vorteil dieser Fahrzeuge. Das entsprechende Potenzial wird allerdings kaum ausgeschöpft. Folglich wurde im Rahmen dieser Untersuchung danach gefragt, welche Art von Unternehmen bereits Lastenräder einsetzen und welche Voraussetzungen für die Nutzung der Fahrzeuge für den internen Wirtschaftsverkehr maßgeblich sind. Kurz gesagt, werden in vorliegender Arbeit Treiber und Hemnisse auf dem Weg der Integration von Lastenrädern in Unternehmen untersucht und diskutiert.
Autorenporträt
Timo Wörner, geboren und aufgewachsen im Raum Stuttgart, absolvierte sein Bachelorstudium am geographischen Institut der Eberhard Karls Universität Tübingen. Mit 23 Jahren führte er sein geographisches Masterstudium in Freiburg im Breisgau fort.