Taxi boda-boda bystro razwiwaetsq w Kenii. Tol'ko w municipalitete Kisumu naschitywaetsq bolee 5000 operatorow taxi boda-boda na motociklah i welosipedah. Odnako swqz' mezhdu taxi boda-boda i rasshireniem äkonomicheskih praw i wozmozhnostej ne issledowalas', osobenno w municipalitete Kisumu. Tem ne menee, boda-boda taxi byl prowozglashen w kachestwe zhiznesposobnogo sredstwa dlq rasshireniq äkonomicheskih wozmozhnostej molodezhi. V issledowanii byla opredelena swqz' mezhdu taxi «boda-boda» i dohodami, razwitiem biznesa, aktiwami i äkonomicheskoj bezopasnost'ü s pomosch'ü perekrestnogo oprosa na wyborke iz 357 operatorow taxi «boda-boda». Issledowanie wyqwilo znachitel'nuü swqz' mezhdu rabotoj taxi boda-boda i dohodom, F (1, 300) = 6,196, = t (300) = 2,489, p = .013; adj. R2 = .017; aktiwami, F (1, 300) = 7,211, t (300) = 2,685, p = .008, adj. R2 = .200; i äkonomicheskoj bezopasnost'ü, F (1, 300) = 16,606, t (300) = -4,075, p = .000, adj. R2 = .049. Odnako nablüdalas' znachimaq swqz' s razwitiem biznesa, F (1, 300) = 1,742, t (300) = 1,320, p = .188. Issledowanie pozwolqet sdelat' wywod, chto rabota taxi boda-boda okazywaet znachitel'noe wliqnie na rasshirenie äkonomicheskih wozmozhnostej operatorow taxi boda-boda w municipalitete Kisumu.