25,00 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
  • Gebundenes Buch

Die lange Fahrenszeit der HAPAG Passagier-Dampfer "Albert Ballin", "Hansa" und "Sovietskij Soyus" (FESCO) ist für die Jahre 1923-1939 in der einschlägigen Passagierschifffahrtsliteratur nach dem II. Weltkrieg ausführlich beschrieben worden. Diese Zeit wird kurz zusammengefasst. Die Kriegsjahre der "Hansa" und ihrer Schwesterschiffe sowie das Wiedererstehen als "Sovietskij Soyus" und der Einsatz in Fernost - Wladiwostok - Kamtschatka werden in diesem Buch beschrieben.

Produktbeschreibung
Die lange Fahrenszeit der HAPAG Passagier-Dampfer "Albert Ballin", "Hansa" und "Sovietskij Soyus" (FESCO) ist für die Jahre 1923-1939 in der einschlägigen Passagierschifffahrtsliteratur nach dem II. Weltkrieg ausführlich beschrieben worden. Diese Zeit wird kurz zusammengefasst. Die Kriegsjahre der "Hansa" und ihrer Schwesterschiffe sowie das Wiedererstehen als "Sovietskij Soyus" und der Einsatz in Fernost - Wladiwostok - Kamtschatka werden in diesem Buch beschrieben.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Ulf-Normann Neitzel wurde 1931 in Kronshagen bei Kiel als Sohn eines Seeoffiziers geboren. Schon als Kind gewann er Einblicke in die Reichsmarine in Kiel und in Pillau/Ostpr. Unvergesslich bleiben die Eindrücke 1940 ¿ 1945 der deutschen Passagierschiffe bei der 1. Unterseebootslehrdivision (1. ULD) in Pillau und der 2. ULD in Gotenhafen-Oxhöft. Nach einer Fahrenszeit als Decksjunge auf dem 1918 in England gebauten kleinen Dampfer "Hans-Carl" (462 BRT) der Reederei L.F. Matthies & Co, Hamburg und einer kaufmännischen Lehre in Hamburg trat er 1956 als Offiziersanwärter in die Bundesmarine ein. Im Jahre1963 heiratete er eine Lehrerin, sie haben drei Söhne. Nach Kommandantenzeit auf einem Schnellboot und dem Schnellboottender "Rhein" und verschiedenen Landkommandos ging er 1988 in Pension. In seiner Freizeit liest und forscht er auf maritimem, historischem Gebiet.