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2. Dezember 2021
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9. März 2020
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e-Bürgerbus: Verstetigung eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts in der Region Stuttgart
20. Juli 2017
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Ehrenamtlich organisierte Mobilität im ländlichen Raum mit Elektrofahrzeugen: Ergebnisse des Forschungsprojekts ¿EFB ¿ e-Fahrdienst Boxberg¿
2. Aufl.
15. November 2016
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Umfassende Einführung der Mittelpufferkupplung
5. August 2015
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Entwicklung einer simulationsbasierten Methodik zur ursachenbezogenen Engpassbewertung komplexer Gleisstrukturen in spurgeführten Verkehrssystemen unter Berücksichtigung stochastischer Bedingungen
29. Juni 2015
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Knotenkapazität - Bewertungsverfahren für das mikroskopische Leistungsverhalten und die Engpasserkennung im spurgeführten Verkehr (RePlan)
12. Januar 2015
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Direkte experimentelle Bestimmung der maximalen Leistungsfähigkeit bei Leistungsuntersuchungen im spurgeführten Verkehr
14. März 2014
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Kopfbahnhof K 21 - Darstellung und Einschätzung des Sachstands zum 26.03.2011
29. Juni 2011
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Festkolloquium 75 Jahre VWI, 70. Geburtstag von Prof. Gerhard Heimerl
21. Oktober 2004
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Entwicklung eines Algorithmus für die Kalibrierung von Modellen zur Betriebssimulation in spurgeführten Verkehrssystemen unter Berücksichtigung stochastischer Bedingungen DFG-Forschungsprojekt (MA 2326/9-1)
2. Februar 2015
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Sinn² - Die barrierefreie Zwei-Sinne-Fahrgastinformation
10. September 2018
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