Andere Kunden interessierten sich auch für
![Razrabotka podhoda smeshannogo metoda dlq analiza peshehodnoj dostupnosti]( "Razrabotka podhoda smeshannogo metoda dlq analiza peshehodnoj dostupnosti")
Razrabotka podhoda smeshannogo metoda dlq analiza peshehodnoj dostupnosti23,99 €![Ocenka dostupnosti i äkologicheskoj bezopasnosti gorodskoj sredy]( "Ocenka dostupnosti i äkologicheskoj bezopasnosti gorodskoj sredy")
Ocenka dostupnosti i äkologicheskoj bezopasnosti gorodskoj sredy51,99 €![Ocenka wozdejstwiq gorodskogo upadka na zhilye zemlepol'zowaniq]( "Ocenka wozdejstwiq gorodskogo upadka na zhilye zemlepol'zowaniq")
Ocenka wozdejstwiq gorodskogo upadka na zhilye zemlepol'zowaniq42,99 €![Ocenka äffektiwnosti sistem uprawleniq zemlepol'zowaniem]( "Ocenka äffektiwnosti sistem uprawleniq zemlepol'zowaniem")
Ocenka äffektiwnosti sistem uprawleniq zemlepol'zowaniem32,99 €![Ocenka äkologicheskih funkcij pridorozhnoj zastrojki]( "Ocenka äkologicheskih funkcij pridorozhnoj zastrojki")
Ocenka äkologicheskih funkcij pridorozhnoj zastrojki23,99 €![Ocenka ispol'zowaniq metanowogo gaza dlq polucheniq änergii na swalkah]( "Ocenka ispol'zowaniq metanowogo gaza dlq polucheniq änergii na swalkah")
Ocenka ispol'zowaniq metanowogo gaza dlq polucheniq änergii na swalkah36,99 €![Ocenka social'noj uqzwimosti Mediny Gunass Dakar k nawodneniqm (Sgl)]( "Ocenka social'noj uqzwimosti Mediny Gunass Dakar k nawodneniqm (Sgl)")
Ocenka social'noj uqzwimosti Mediny Gunass Dakar k nawodneniqm (Sgl)25,99 €
V sowremennuü äpohu otsutstwie dostupnosti i nizkoe kachestwo peshehodnoj infrastruktury snizhaet dostupnost' tranzitnoj seti i peshehodnuü dostupnost', chto qwlqetsq klüchewoj problemoj pri planirowanii äffektiwnogo obschestwennogo transporta, chto znachitel'no wliqet na kolichestwo passazhirow. Issledowaniq, prowedennye po wsemu miru, pokazali, chto dolq poezdok na obschestwennom transporte w gorodah prodolzhaet snizhat'sq. Vse tipy uchastnikow dorozhnogo dwizheniq stalkiwaütsq s problemami pri poezdkah na rabotu. Peshehody ne imeüt bezopasnyh, beskonfliktnyh i swobodnyh ot prepqtstwij putej dlq progulok. Velosipedistam prihoditsq borot'sq za prawo proezda s bystro dwizhuschimisq motorizowannymi widami transporta, chasto riskuq swoej zhizn'ü. Pol'zowateli obschestwennogo transporta (OT) stalkiwaütsq s dlitel'nymi periodami ozhidaniq, neopredelennost'ü wremeni w puti i slozhnymi uslowiqmi peredwizheniq. Dwizhenie lichnogo motorizowannogo transporta zamedlqetsq medlenno dwizhuschimisq passazhirskimi i gruzowymi potokami, i oni stalkiwaütsq so znachitel'nymi zaderzhkami na swetoforah i dorozhnyh razwqzkah Dannoe issledowanie naprawleno na ocenku dostupnosti stancij metro w gorode Faridabad. Ono wklüchaet w sebq ocenku passazhirami stancij metro w gorode Faridabad w chasy pik i nepik w raznoe wremq sutok.