V dannoj rabote vypolnen analiz sostoyaniya dorozhno-transportnoj seti v lesnyh zonah i, v chastnosti dorozhnyh pokrytij, privedeny nekotorye svedeniya o vliyanii kachestva pokrytij na jeffektivnost' raboty lesovoznyh poezdov na primere strany v celom i v RMJe v chastnosti, predstavleny issledovaniya v napravlenii umen'sheniya sebestoimosti shhebenochno-mastichnyh asfal'tobetonov za schet maximal'nogo ispol'zovaniya v nih mestnyh materialov. Rezul'taty nastoyashhih issledovanij, kak nadejutsya avtory, okazhutsya poleznymi kak dlya praktikov, vypuskajushhih i primenyajushhih shhebenochno-mastichnye asfal'tobetony, tak i dlya drugih issledovatelej v jetoj oblasti.