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Les infrastructures routières sont importantes pour le développement économique en raison des effets externes positifs qu'elles procurent. La présente étude tente d'apporter sa contribution pour une meilleure connaissance du phénomène en considérant le cadre d'un pays en développement comme le Togo. Les résultats montrent l'existence d'une corrélation positive et significative entre les infrastructures routières et la production nationale du Togo dans le court et le long termes, avec notamment l'existence d'une relation de coïntégration entre les deux variables. L'analyse montre que le secteur…mehr

Produktbeschreibung
Les infrastructures routières sont importantes pour le développement économique en raison des effets externes positifs qu'elles procurent. La présente étude tente d'apporter sa contribution pour une meilleure connaissance du phénomène en considérant le cadre d'un pays en développement comme le Togo. Les résultats montrent l'existence d'une corrélation positive et significative entre les infrastructures routières et la production nationale du Togo dans le court et le long termes, avec notamment l'existence d'une relation de coïntégration entre les deux variables. L'analyse montre que le secteur tertiaire est le grand bénéficiaire des infrastructures routières. L'étude fait aussi ressortir le problème de la mauvaise qualité de l'entretien routier qui entraîne une dégradation du réseau routier national et des pistes rurales, ce qui exerce un effet défavorable sur la production par un renchérissement du coût des transports routiers.
Autorenporträt
Yele M. Batana, Docteur en Économie (option: économie publique, développement et Économétrie appliquée) de l'Université Laval,Québec, Économiste Principal à la Banque Mondiale, Washington DC, USA.