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Le sujet du travail est l'analyse de la résistance du cadre d'une moto hors-radar Kawasaki KX 125. Dans un premier temps, la thèse a consisté à réaliser un modèle numérique de la construction analysée. Pour ce faire, le contour extérieur du cadre a été reproduit à l'aide d'un balayage laser 3D, puis l'épaisseur des profils a été déterminée par un détecteur de défauts à ultrasons. Les résultats des mesures ont permis de créer le solide du cadre dans SpaceClaim Engineer. Le modèle géométrique du cadre dans sa forme finale a été préparé dans Autodesk Inventor 2017. Ce modèle a permis de faire une analyse FEM dans Ansys Mechanical. Les résultats de l'analyse ont été comparés avec les résultats obtenus dans une mesure de jauge de contrainte des endroits sélectionnés du cadre pendant le chargement statique effectué sur une machine de résistance pour le cas de charge sélectionné.