O estudo é organizado da seguinte forma: Capítulo 1, introdução; Capítulo 2, apresenta-se o estudo dos fenômenos de alta frequência, sendo delineados minuciosamente os tipos de correntes elétricas que fluem pelo motor de indução, bem como os tipos das tensões elétricas induzidas no eixo do rotor. Capítulo 3, são descritos e analisados os fatores que influenciam as correntes elétricas no rolamento, destacando-se a variação de seus parâmetros elétricos devido às alterações da velocidade do eixo do rotor, da área de contato entre as parte rolantes, da densidade de corrente elétrica, da relação de distribuição da tensão elétrica, da relação de estresse e das variáveis mecânicas que alteram o valor da capacitância elétrica apresentada pelos rolamentos. Capítulo 4, investiga-se as alternativas de modelagem do motor trifásico para a reprodução do comportamento da distribuição da tensão elétrica pelo eixo do rotor, rolamentos, enrolamentos de fase e núcleos do estator e rotor. Capítulo 5, o sistema de acionamento é modelado e as simulações são executadas através do programa computacional Simulink/Matlab. Capítulo 6, apresenta-se as conclusões gerais e propostas de continuidade dos estudos.
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