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Des efforts mondiaux continuent d'être déployés pour mieux comprendre la combustion supersonique telle qu'elle se produit dans les scramjets. Des progrès sont réalisés dans la recherche fondamentale et expérimentale. Ce texte présente les efforts de recherche menés dans le domaine de la simulation numérique et de la modélisation de la combustion à grande vitesse. De nombreux phénomènes de dynamique des fluides font l'objet de recherches indépendantes dans le domaine de la combustion supersonique. Ce livre se concentre sur la combustion dans la couche limite des écoulements à grande vitesse et…mehr

Produktbeschreibung
Des efforts mondiaux continuent d'être déployés pour mieux comprendre la combustion supersonique telle qu'elle se produit dans les scramjets. Des progrès sont réalisés dans la recherche fondamentale et expérimentale. Ce texte présente les efforts de recherche menés dans le domaine de la simulation numérique et de la modélisation de la combustion à grande vitesse. De nombreux phénomènes de dynamique des fluides font l'objet de recherches indépendantes dans le domaine de la combustion supersonique. Ce livre se concentre sur la combustion dans la couche limite des écoulements à grande vitesse et sur la stabilisation de l'onde de détonation telle qu'elle s'applique aux scramjets.
Autorenporträt
Ryan J. Clark est titulaire d'une licence en mathématiques de l'université de Denison, ainsi que d'une maîtrise et d'un doctorat en génie mécanique de l'université du Western Michigan. Clark et son conseiller, S.O. Bade Shrestha, ont publié une étude sur la simulation numérique et la modélisation de la combustion dans les scramjets dans le Journal of Aerospace Engineering.