Études expérimentales et numériques sur le laitier d'acier - G. K., Athulya
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Ce livre est basé sur les différents aspects de l'utilisation du laitier d'acier (sous-produit industriel de l'industrie sidérurgique) en tant que matériau de construction efficace dans le domaine de la construction des couches de chaussée des autoroutes. Cette étude se concentre sur l'utilisation efficace du laitier d'acier et son élimination correcte avec une réduction de l'impact sur l'environnement ainsi qu'une minimisation de la demande de matériaux de construction naturels. Le laitier d'acier a été stabilisé mécaniquement avec un sol limoneux disponible localement et stabilisé…mehr

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Produktbeschreibung
Ce livre est basé sur les différents aspects de l'utilisation du laitier d'acier (sous-produit industriel de l'industrie sidérurgique) en tant que matériau de construction efficace dans le domaine de la construction des couches de chaussée des autoroutes. Cette étude se concentre sur l'utilisation efficace du laitier d'acier et son élimination correcte avec une réduction de l'impact sur l'environnement ainsi qu'une minimisation de la demande de matériaux de construction naturels. Le laitier d'acier a été stabilisé mécaniquement avec un sol limoneux disponible localement et stabilisé chimiquement en utilisant du ciment Portland ordinaire avec de la nano-silice amorphe. Les analyses expérimentales ont montré que les mélanges stabilisés répondaient aux spécifications des matériaux pour la construction des couches de chaussée. Il a également été observé que les mélanges de laitier d'acier et de terre constituaient un matériau potentiel pour la construction de remblais d'autoroute. Une étude de modèle numérique de remblai composé d'un mélange de laitier d'acier et de sol renforcé par Geoform, EPGM et géotextile a été réalisée à l'aide de la FEM Plaxis 3D et une étude comparative a été effectuée sur la base de la méthode de l'équilibre limite à l'aide d'un algorithme génétique. Cette étude a conclu que le modèle de remblai utilisant à la fois la méthode d'équilibre limite et la méthode des éléments finis suit le même schéma de résultats.
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Autorenporträt
Athulya est une ingénieure géotechnique émérite de l'IIT Bombay, dont les travaux sur la stabilisation des sols et la modélisation de la structure des sols à l'aide d'algorithmes génétiques ont été bien accueillis dans les revues et conférences internationales. Elle est boursière de l'examen Math Talent Search en Inde et a enseigné la mécanique au College of Engineering Trivandrum.