S tochki zreniq problemy peregruzhennosti i probok na dorogah, nedostatka wremeni pri proektirowanii swetowyh signalow i uzkie ulicy po srawneniü s ezhegodnym uwelicheniem kolichestwa awtomobilej, postoqnnoe wremq zelenogo sweta stanowitsq menee äffektiwnym w chasy pik, kotorye znachitel'no uwelichiwaetsq, chto priwodit k nakopleniü transportnyh sredstw na perekrestkah prishla ideq ätogo proekta w razrabotke programmy, kotoraq ustanawliwaet wremq zelenogo sweta kazhdyj raz na osnowe intensiwnosti dwizheniq na ulice, ispol'zuq dorozhnye kamery i ispol'zuq preimuschestwa sowremennogo programmirowaniq tehniki qzykow programmirowaniq i ih bibliotek wmesto datchikow na doroge (induktiwnye petli), kotorye mogut byt' dorogostoqschimi i iskazhenie wida dorogi s ogranichennoj funkcional'nost'ü po srawneniü s kamerami nablüdeniq.